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不久前，宁德时代发布公告称，宁德时代及其全资子公司问鼎投资与上汽投资等共同出资，在福建设立一家新能源产业股权投资合伙企业，布局新能源汽车上下游。其中，宁德时代出资5.48亿，子公司出资100万，合计持有基金21.96%的认缴比例。
据了解，该基金将专项投资锂电池上下游、智能制造、人工智能、智能驾驶等相关产业上下游及延伸领域。
不得不说，九千万市值的锂电池龙头就是霸气，出手就是几个亿，可真阔绰。
宁德时代，行走的LP
其实，这不是宁德时代第一次做LP，也不是第一次做股权投资。
得益于国内新能源汽车的爆发增长，宁德时代成为全球汽车最大供应商，也成就了宁德时代目前9000亿估值。
为了更好地把握新能源汽车红利，2020年8月，宁德时代发布公告称，公司于7月成立了宁德时代新能源产业投资有限公司，主要投资境内外新能源产业链优质上市企业，投资总额不超过190.67亿元。
随后，宁德时代对新能源产业的布局动作频频。2020年8月，与天津滨海国有资本、红杉资本等16家公司合资成立了天津市滨海产业基金管理有限公司，宁德时代认缴金额为2000万元，持有10%的认缴比例。
接着，到2020年底，宁德时代又与上海松芝等公司入股了准点投资，后者是中国道路运输协会城市客运分会倡议发起的，专注投资公交行业的平台。
另外，宁德时代还专门成立了股权投资平台—问鼎投资，其还通过问鼎投资作为有限合伙人设立了无锡琅村与长江晨道，前者是一村资本的投资主体，后者是晨道投资的投资主体，广泛布局新能源和新材料。
公开资料显示，截至目前宁德时代对外投资事件近40起，包括地平线机器人、享道出行、赢彻科技、芯迈半导体、哈啰换电等等。
而宁德时代一系列成就的背后都少不了其创始人曾毓群。
低调的曾毓群
曾毓群出生于1968年，其创业故事堪称60帮创业故事中的经典代表。
曾毓群学习成绩优秀，17岁考上上海交大，毕业后又分别在华南理工大学、中科院读了硕士和博士。其中在中科院读博期间，对电池研究产生巨大的兴趣，发了10多篇相关论文，为以后的创业奠定了基础。
由于优秀的教育背景，曾毓群毕业后就被一家国企以丰厚的待遇录用，但仅仅三个月后，曾毓群就辞去了国企的职位，跑去广东东莞，进入一家美资工厂，这家工厂供应当时全球70%以上的硬盘磁头，年营收高达10亿美元。
在这里，曾毓群开始了自己的工程师生涯，其凭借出众的研发能力，31岁时，从一个技术员被提升为技术总监，成为当时最年轻的总监。
十年后，这家工厂的执行总裁梁少康准备辞职创业，曾毓群就成为了他的合伙人，此外又联合当初提拔曾毓群的陈棠华，开启了他们三人的创业生涯，成立了一家主营做MP3、手机锂电池的公司，简称ATL。
成立之初，ATL并没有什么核心技术，只能通过购买专利来填补这一空白。当时贝尔实验室的电池技术最先进、权威，ATL便花了100万美元购买了贝尔的专利授权。本以为可以大干一场，但没想到贝尔的电池并不成熟，手机锂电池容易鼓包，这在当时也很是常见。
曾毓群只能靠自己的研发精神一项数据接着一项数据进行试验，最终研发出不轻易鼓包的电池，并实现了量产。
因为这种电池优势，拿到了苹果持续不断的订单，多年来苹果iPod、iPad都是该公司供应，之后又受到了三星手机的青睐。
然而，在ATL后续的发展过程中，由于持续的融资，几位创始人的股权被持续稀释，其中一位大股东日本TDK通过收购其他小股东的股权，成为了ATL的控股股东。
不堪控股权易手，曾毓群拆分ATL的汽车电池业务退出ATL，并在2011年成立宁德时代，简称CATL。成立一年，宁德时代就接到了宝马的订单，在技术上，宝马提出了800页的要求，也就是因为宝马的这笔订单，使宁德时代的技术跻身世界电池大厂的前列。
接着，宁德时代赶上新能源汽车的红利，于2016年登录创业板，上市后的宁德时代在资本市场上炙手可热。
2016年宁德时代的一次增资中，马云旗下的云峰基金拿了10亿元的额度。有传闻称，马云为了投资宁德时代，带了80亿的诚意，前往宁德拜访曾毓群。
2020年，宁德时代一笔200亿元的定增引发资本市场的轰动，一共吸引了35家投资者，最终年的时代选择9家，其中著名投资人高瓴资本认购100亿。
整个2020年，宁德时代市值暴增300%，最高突破了9000亿元大关，使得持有24.53%宁德时代股权的曾毓群，在一年之内身家暴涨超过1000亿元，成为福建首富。
宁德时代这次做LP也充分表明，一直受资本追捧的曾毓群，也开始悄悄利用自己圈子打造自己的投资版图了。
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